Nun werden wir Cape Breton Island verlassen. Aber wir bleiben in Nova Scotia. Unser nächstes Ziel ist Halifax, genauer: Dartmouth, welches auf der gegenüberliegenden Seite der Bucht von Halifax liegt. Das Wetter ist nicht besonders, also fällt der Abschied nicht schwer.
Auf der Straße 4 bei Middle Cape kommt kurz die Sonne raus und ich nutze die Gelegenheit, um den spärlicher werdenden Bewuchs der Bäume abzulichten.
Vielleicht ergeben sich dazu nicht mehr allzuviele Gelegenheiten.
Eine noch bei Port Hastings, als wir Plaster Cove überqueren. Die Bäume spiegeln sich so schön im Wasser.
Die Straßen sind so frei wie auf der Hinfahrt, ein äußerst entspanntes Fahren.
Wir nehmen nicht den direkten Weg zur Südküste, sondern biegen bei Truro ab auf die 236, um bei Maitland den Burncoat Gezeitenpark anzufahren. Hier wurde der (auch im Guiness Buch verzeichnete) höchste Tidenhub von 53,6 Fuß gemessen.
Als wir ankommen, ist der große Felsen auf der Meerseite schon vom Wasser umspült, ein Herumlaufen kommt nicht in Frage. Man kann sich schon noch auf dem Meeresboden rumtreiben. Und dabei aufpassen, dass man nicht als Insulaner endet:
Aber man sollte immer ein Auge auf die Flut haben.
Schaut Euch mal die drei folgenden Aufnahmen an. Zwischen den einzelnen Fotos liegen jeweils zwei Minuten.
Wir hätten noch warten können, bis das Wasser den Höchststand erreicht, aber meine Göttergattin hatte Größeres vor.
Die Sache mit der Tidal Bore in Moncton hatte ihr so imponiert, dass sie sich dieses Phänomen auch einmal am Shubenacadie River anschauen wollte (fragt mich nicht, wie man das ausspricht, ich bin schon froh, wenn ich es richtig geschrieben habe). Laut Tidenkalender sollte die Flutwelle um ca. 14.43 am Fundy Tidal Interpretive Centre in der Nähe von South Maitland ankommen. Wir machten uns früh genug auf den Weg und konnten in Maitland noch ein paar der wunderschönen alten Häuser fotografieren.
Als wir dann am Zielpunkt ankamen (weit vor der angegebenen Zeit), war die Flutwelle schon lange vor uns den Fluss raufgeströmt.
Enttäuschung machte sich breit. Was ist da schief gelaufen? Vielleicht finden wir es noch raus. Ein wenig entschädigt die Laubfärbung.
Wir machten ein paar Fotos vom Wasser, welches flussaufwärts strömt und machten uns dann auf den Weg nach Dartmouth.
Wir bekommen ein sehr schönes Zimmer mit Studio und schlimmstenfalls lebhaften Nachbarn über uns.
Da wir noch Zeit hatten, machten wir das ganz in der Nähe liegende Einkaufszentrum unsicher, Klamotten, Lebensmittel und was der Mensch ansonsten nicht braucht.
Wäre es heute so weitergegangen, der Tag wäre anders verlaufen. So begaben wir uns sehr gemütlich zum Frühstück, welches cooked to order gut und reichhaltig war. Nur der Kaffee hatte die Stärke von Batteriesäure und hätte normale Pappbecher glatt durchgeätzt.
Foto gemacht. Check.
Auf einem Baum mehrere hundert Meter entfernt sah ich ein Geschöpf, welches kollossal einem Weißkopfseeadler ähnelte. Also das lange Tele (die dicke Berta) angesetzt und in Richtung des Baumes am Strand marschiert. Musste noch unter ein paar Angelleinen durchnavigieren, die ein älteres Ehepaar ausgeworfen hatte. Der Adler war mittlerweile verschwunden, aber wir kamen mit den Oldies ins Gespräch. Währenddessen zog die Dame des Hauses einen Teil des Mittagessens an Land, eine Regenbogenforelle mit ca. 30-40cm Länge.
Abgesehen davon erfuhren wir auch noch, dass eine Insel weiter, am South Cove, noch mehr Adler zu sehen seien. Das wollen wir mal sehen. Ehrlich.
Am Gillis Point Lighthouse ein schneller Blick über die Bucht, bevor es wieder Richtung Süden zum South Cove ging.
Dort führte eine Art Schotterdam über einen Meeresarm und ein Pickup mit Anglern stand drauf. Am anderen Ende am Waldesrand konnte ich schon Weißkopfseeadler Nummer 1 sehen. Also hielten wir erstmal an, um uns langsam ranzupirschen.
Da warf der Angler den großen Kopf eines gerade gefangenen Fisches mitten auf die Straße und der Adler breitete seine Schwingen aus, um sich diesen zu schnappen. Im Endeffekt ca. 10 m von uns entfernt. Leider hatte ich meine Kamera noch nicht perfekt eingestellt, so dass mir leider nur ein unscharfes Foto vom Zugriff gelang. Danach überflog er die Stelle noch einmal und ich konnte ihn dabei erwischen.
Er ließ sich auf einer Tanne nieder in Erwartung von noch mehr Futter.
Was leider nicht kam und er zog dann gelangweilt ab.
und ließ sich auf einem anderen Baum nieder. Der war vielleicht 50 m entfernt und wir starrten einander in die Augen. Man konnte förmlich sehen, wie er uns beobachtete.
Beobachtet wurde ich auch. Sogar mit Kamera.
Da uns mitgeteilt worden war, dass es im gesamten South Cove mehrere Adler gäbe (also vielleicht noch mehr als die zwei) drängte mich meine Göttergattin dazu, doch bitte weiterzufahren bis zum Ende der Straße. Was ich gerne tat. Und was sie kurz danach bereute. Denn die Straße wurde nicht nur schmaler, sie war auch von metergroßen Pfützen und Schlammlöchern durchzogen. Umdrehen ging nicht. Rückwärtsfahren? Nein danke, das brauche ich nicht. Also Gas geben und durch. Gut, dass neben der Straße niemand stand. Der wäre anschließend reif für die Dusche gewesen. Und das Gequietsche meiner Beifahrerin hätte seinen Ohren auch nicht gut getan. Jedenfalls meisterte unser Dicker alle Herausforderungen mit Bravour und wir kamen unversehrt am Ende der Straße an. Da war leider gar nichts zu sehen und mir blieb nur die Freude, den Wagen nochmal durch den Schlamm zu wälzen. Karin wollte auch nicht aussteigen und den Akt filmen. Schade eigentlich.
Eigentlich hatten wir auf der Rückfahrt noch einen weiteren Wasserfall eingeplant, aber das Wetter war ziemlich trübe und die Dunkelheit kündigte sich an, so dass wir in Navi einfach nur die Hoteladresse eingaben, um das Abendessen auf den hübschen Stühlen der Hotelpromenade zu genießen.
Bis mir dann einfiel, dass ich nicht beliebig viele Aufnahmen hier posten kann und sollte. Zart schob sich die Sonne gen Himmel und beleuchtete auf beinahe Hawaiianische Art die Wolken.
Jetzt aber zurück zu unserer Hütte.
Wir wurden tatsächlich im Bean Barn Cafe fündig. Durften unsere Impfnachweise vorzeigen und konnten uns dann ein frisches Frühstück zubereiten lassen. Eine ganz neue Erfahrung für uns. Aber lecker.
Übrigens hat sich irgendjemand offensichtlich die Rechte am Wort Ingonish gesichert. Es gibt Ingonish, Ingonish Harbor, Ingonisch Centre, Ingonish Ferry und was weiß ich noch alles mit dem Namen.
Auf der Höhe von North Shore der Stein, der für Wettervorhersagen in dieser Gegend verwendet wird. Und ehrlich gesagt, habe ich das Gefühl, dass es in Deutschland nicht viel anders gemacht wird.
Weiter geht es an schönen Häusern mit buntem Herbstlaub im Hintergrund.
Oder man hält mal mit dem Tele rein und lässt den Detailreichtum und die Farben auf sich wirken.
Auf einem Ex-Campingplatz eine einsame Boondockerin und natürlich wieder herbstliche Bäume.
Diese fand ich besonders schön, weil im Endeffekt alle Farben vertreten sind. Plus blauem Himmel als Add-On.
Kurz vor New Harris macht die Straße einen U-Turn, an dem wir aber geradeaus weiterfuhren, um zum Cape Dauphin Traihead zu gelangen. Dieser ist über eine ca. 6 km lange Dirtroad zu erreichen, die aber in einem besseren Zustand war als manche Landstraße, die wir gefahren sind. Unser F150 war so richtig in seinem Element.
Wir standen vor einem Bachbett, welches wir nicht überspringen konnten. Aber auch hier war eine Leine gespannt. Mutig, und immer darauf bedacht, dass die Kameraausrüstung nicht schwimmen geht, hangelten wir uns rüber.
Etwas ging es noch weiter entlang des Bachbettes, aber dann wären wir ohne nasse Klamotten nicht weiter gekommen. Sind wir hier überhaupt richtig?
Das Handy sagte was GAAANZ anderes. Aber so geht es nicht weiter. Also zurück, wieder am Seil raufgehangelt und geschaut, ob wir den Abzweig zum richtigen Pfad verpasst haben. Hatten wir aber nicht. Später schaute ich mir noch andere Beschreibungen an und die zeigten genau unseren Kletterfelsen. Gut, nichts falsch gemacht, nur vorsichtig gewesen. Aber ein kleines Abenteuer war es doch und die beste Felsenkletterin von allen war (zu Recht) stolz darauf, das geschafft zu haben.
Es war noch früh, aber wir hatten keine Lust nochmal rauszufahren (trotz 4 gesunder Reifen). Also spazierten wir einfach auf dem Waterfront-Boardwalk entlang, um das schöne Wetter zu genießen.
Dieser führte uns zu einem musikalischen Leckerbissen direkt im Fährhafen:
Und die roten Stühle gibt es hier auch in XXXL. Man setzt sich auf die Kante und rutscht dann sehr unelegant nach hinten vor die Lehne.
Auf dem Rückweg oberhalb des Hafens unser Hotel am linken Bildrand.
Wieder im Hafen, wurden wir auf eine der Haupteinnahmequellen dieser Gegend aufmerksam gemacht. Da krabbelte ein kapitaler Lobster am Grund des Hafenbeckens entlang. Aber da unser Zimmer keine Mikrowelle hat, verzichteten wir auf weitere Anstrengungen in Richtung Seafood. Jetzt noch einmal die Sonne kurz vor dem Untergang einfangen und dann einfach nur den Abend ausklingen lassen.
Gute Nacht zusammen.
So, einigermaßen satt sind wir, das Abenteuer kann beginnen. Für heute steht der Cabot-Trail auf dem Plan. Übrigens: John Cabot hat 1497 auch amerikanischen Boden betreten, eben auf dieser Insel zu unseren Füßen. Mittlerweile ist ein großer Teil Nationalpark, der Cape Breton Highland NP. Die Meere ringsum sind gefüllt mit Walen, in den Wäldern Koyoten und Elche. Zumindest wird man durch die gelben Schilder ständig darauf aumerksam gemacht.
und nebenan ein nicht allzu scheues Squirrel. Man muss nehmen, was man kriegen kann…
Auf dem Rückweg schauten wir auch hinter jeden Busch und jeden Baum, aber die Mooses hatten anscheinend gerade Teambesprechung. Jedenfalls waren wir komplett erfolglos. Ob die ihre Ausbildung wohl in einem Baumarkt gemacht haben?
Auf der Mole am gegenüberliegenden Ufer hatte sich dann ein Bald Eagle (ein junger, der Kopf war noch nicht weiß) niedergelassen und ließ sich in Ruhe ablichten.
Dann breitete er seine Schwingen aus und glitt majestätisch durch die Lüfte.
Und zum Glück so nah, dass sich auch eine Ausschnittvergrößerung noch lohnte.
Und es geht weiter auf der Cabot-Trail-Road. Hier kommen wir etwas in die Berge (der „Pass“ liegt auf ca. 350 m Höhe, die Sauerstoffmasken brauchen wir NOCH nicht). Und hier erschlagen uns die Farben des Herbstes. Waren die Wolken über uns die vielen Variationen der fifty shades of grey, so kann man hier getrost von fifty shades of orange reden. So etwas habt ihr noch nicht gesehen. Ich jedenfalls noch nicht.
Zur Abwechslung mal ein Straßenschild in nüchternem Grün gehalten (vielleicht färbt es sich ja unter dem Einfluss des Herbsts auch noch gelb oder rot?).
Als schönes Beispiel für die normalsterbliche unleserlichen schottischen Namen. Übrigens übersetzt Google Translate die untere Zeile wie folgt: 
Nicht zu verwechseln mit dem Sänger Meat Loaf. Dort fanden wir einen wunderbar einsamen Strand, den wir dank unseres Pickups auch mit Leichtigkeit erreichen konnten.
Mittagspause.
Gut gesättigt (wir haben IM Wagen gegessen, damit uns der Salat nicht vom Teller wehte) ging es wieder zurück bis Neils Harbor, ein hübscher kleiner Hafen (wie die anderen, die wir nicht extra erwähnt haben, auch).
Da die Sonne so schön schien, von diesem hier ein Foto.
Auf dem Parkplatz mal die Gelegenheit, die bunten Blätter etwas näher abzulichten.
Jetzt aber sollten wir uns wirklich auf den Weg machen, um unser Hotel zu erreichen.
OK, einen See nehmen wir noch mit, den Warren Lake.
Unsere Herberge, die ich soeben großmundig als Hotel angekündigt hatte, trug den Namen Skyline Cabins. Im Endeffekt ein Dutzend Doppelhüttenhälften, von denen das positivste, was man sagen konnte, war, dass sie sauber und trocken sind. Aber wir dürfen nicht meckern, sondern sollten froh sein, morgen macht der Laden für den Winter dicht. Aber das Internet funktioniert und die Mikrowelle auch. Für das Frühstück müssen wir morgen selbst sorgen, ich glaube nicht, dass uns der Landlord Kekse serviert.
Die Sonne lacht vom Himmel runter und wir erleben den Indian Summer (ich weiß, political incorrect) von seiner schönsten Seite. Am liebsten möchte ich alle zwei Meter ein Foto machen. So müsst ihr euch jetzt mit ein paar wenigen begnügen.
Irgendwann überqueren wir die Grenze nach Nova Scotia, nach Neu Schottland. Im Welcome Center, wo wir uns mit Karten und Info-Material eindecken wollen, werden wir erstmal nach unserem Impfstatus befragt. Karin kann natürlich sofort ihr Handy zücken und über die ArriveCan App und CovPass die erforderlichen Nachweise erbringen. Da mein Handy – wir erinnern uns – gestern den Heldentod gestorben ist, zücken wir die Papierunterlagen und der Mitarbeiter wird gleich eine Runde freundlicher. Das Material, das wir erhalten, ist reichlich. Endlich erhalten wir mal eine vernünftige Karte dieser Provinz.
An einem Rastplatz machen wir Mittagspause, keine Menschenseele sonst unterwegs, wir genießen das schöne Wetter.
Obwohl es mittlerweile deutlich kühler geworden ist als in Moncton. Nur Hemd ohne Pulli reicht auch mir nicht mehr.
Weiter geht es Richtung Norden. Eine drohende schwarze Wolke bietet einen tollen Kontrast zu den bunten Bäumen. Hoffentlich entlädt die sich nicht, während wir wandern.
Dann wieder direkter Kontakt zur Küste.
Sind wir hier in Oregon oder Nordkalifornien gelandet? Heimatliche Gefühle kommen hoch.
Schließlich passieren wir das Ortsschild von Chétikamp und das Navi weist uns von der Hauptstraße weg, aber immer noch 6 km zu fahren. Karin, in welche verlassene Berghütte hast Du uns gebucht?
An der Tür ein Schild: Wenn keiner im Office ist, bitte folgende Nr. anrufen…
Denn die beste Reiseplanerin hat für heute noch ein straffes Programm eingeplant: Den Skyline Trail im Cape Breton Highlands National Park. Das bedeutet ca. 20-25 min Fahrt, Eintrittskarte kaufen und dann noch ca. eine Stunde laufen. DAS wird sportlich.
Die Ängste meiner Göttergattin, es könne sich um eine schmale Gratwanderung à la Angels Landing handeln, erweisen sich als unbegründet. Sonnenuntergang war auch noch nicht, so kann ich in Ruhe das Stativ aufbauen und die ersten Lichtstimmungen einfangen.
Alle genießen die tolle Stimmung. Es ist windstill und auch die indischen Touristen verstummen mal. Sehr wohltuend.
Die Sonne sinkt tiefer und taucht das Meer in ein eigenartig diffuses Licht. Ganz bekommen wir den Sonnenuntergang nicht mit, dazu sind zuviele Wolken davor.
Bevor es ganz dunkel ist, kämpfen wir uns wieder bergauf und brauchen für den Rückweg ca. 45 Minuten.
Zum Glück fängt es erst während der Wanderung leicht an zu nieseln. Der Parkplatz ist stockfinster, aber unser Auto hat zum Glück Licht.